В ходе работы ИБП его реафльные характеристики постепенно отходят от паспортных: АКБ теряют ёмкость, растёт внутреннее сопротивление, окисляются контакты, деградируют конденсаторы, внутри корпуса накапливается токопроводящая пыль. Со временем это приводит к тому, что фактическое время автономной работы сокращается, алгоритмы разряда перестают соответствовать реальному состоянию АКБ, а риск перегрева и внутренних коротких замыканий заметно возрастает.